安全在我心中 质量在我手中
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以质量求生存、以信誉求发展
陕西凯泽路桥工程有限公司,是一家专门从事铁路、公路、桥梁、大型厂房、机场等大型工程基础施工的专业化公司 。主要从事强夯、灰土桩、螺旋钻、冲击钻、粉喷桩、冲击碾压、打桩机、灰土挤密桩、DDC桩、SDDC桩、液压夯实、震动沉管碎石桩、土石方施工、塑料排水板、强夯置换等工程的施工。公司技术力量雄厚,设备配套齐全,拥有各类大型施工机械40多台。公司自成立以来,培训了一批高素质的管理人员和施工经验丰富的强夯施工队伍。公司先后承担和参与了***沪陕高速、霍永高速、太佳高速、平阳高速、郑西高速铁路、咸阳机场扩建等20多项***重点工程的建设和施工,安全、优质、高效的完成了施工任务,受到了建设单位和业主的好评,公司已成为西北地区同行业的骨干企业 。
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诚实守信 | 互利共赢 | 真诚合作
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视质量为生存之本,实行严格、科学的标准化施工管理,配套先进齐全的设备,精心打造每一个工程项目“一带一路”是中国经济发展的新引擎,陕西作为“一带一路”的桥头堡,随着该战略的推进,将会迎来新一轮基础设施建设热潮,这给当地公路施工行业带来了新的发展机遇。
随着我国经济建设不断加快,填海造地是沿海城市解决建设 土地的有效措施。随着填海面积增大、回填碎石土层厚度加深, 地基土加固深度、承载力要求逐步提高。常见的强夯能级大多 4000kN.m~8000kN.m,回填地基的处理深度大多在10m以内。随着10000kN.m~15000kN.m超高能级强夯逐步在沿海地区的应用,其处理深度也仅限于10m~12m左右,达不到处 理12m以上超厚回填碎石土地基的要求,采用25000kN.m超高能级强夯进行地基处理,可以一次性处理17m~20m厚度的碎石土回填地基,并满足影响范围内深层软基的地基处理,具有处理效果明显、工艺简单、费用低等优点。
对黄土塬某工程的湿陷性黄土地基采用 15000KN.m 高能级 强夯加固处理。通过探井取样与室内土工试验、静力触探试验、浅层平板 载荷试验 3 种方法对强夯处理效果进行综合检测和研究,得出结论 15000KN.m 高能级强夯加固湿陷性黄土地基的有效加固深度。试验表明, 强夯处理后消**陷性效果显著,地基土承载力明显提高。 2010 年以前,强夯加固湿陷性黄土地基单击夯击能都在 8000KN.m 以下, 对于 8000KN.m 以上的高能级强夯加固湿陷性黄土地基的适用性及加固效果值 得研究。
在施工领域对于特殊基础处理有很多方式,本章对地基注浆与复合地基两种方式进行说明。
强夯法,是指将十几吨至上百吨的重锤,从几米至几十米的高处自由落下,对土体进行动力夯击,使土产生强制压密而减少其压缩性、提高强度。
铲车改装打夯机强夯施工步骤?铲车改装打夯机的产品特点?
沉管挤密砂石桩法是指利用振动或冲击沉管方式,在软弱地基中成孔后,填入砂、砾石、碎石等材料并将其挤压人孔中,形成较大直径的、由砂石构成的密实桩体的地基处理方法。主要包括砂桩(置换)法、挤密砂桩法和沉管碎石桩法等。
夯实地基可分为强夯和强夯置换处理地基。强夯处理地基适用于碎石土、砂土、低饱和度的粉土与瑞性土、湿陷性黄土、素填土和杂填土等地基;强夯置挟适用于高饱和度的粉士与软塑~流塑的黠性土等地基上对变形要求不严格的工程。一般有效力H 固深度3 - 10m 。施工要求有: